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展會上絕大部分的房車都是兩驅車型，四驅車型是比較少的，像進口依維柯底盤有四驅車型，長城所有的房車都是四驅。除此以外絕大部分房車都是兩驅。一般的情況下兩驅車型也夠用了，但是話又說回來，中國的路況太復雜了，有平原、高山，還有很多的河流，我們的車友開著房車滿世界跑。長城房車每年都有十幾個車友去歐洲，路況就不可預知了，四驅是非常重要的助手，四驅平時用得不多，但是當你需要的時候能產生極大作用。

四驅也分很多種，分為分時四驅、適時四驅和全時四驅。我簡單講一下區別，分時四驅，顧名思義就是一般在正常的行駛過程中是兩驅的，當你遇到水溝、山坡之類的復雜路況時，按動一個按鈕就能切換成四驅，這種叫分時四驅，可以根據路況和人為需求隨意切換兩驅和四驅。全時四驅，汽車在行駛的任何時間，所有輪子均獨立運動。一般來講我們所有的皮卡房車都是分時四驅。四驅的好處就不用講了，像遇到一些山坡地形或者需要脫困的時候四驅車還是非常給力的。

接下來講前驅車和后驅車，房車除了有柴油和汽油車、兩驅四驅的不同之外，還有前驅后驅車的分別。前面兩個輪是驅動輪的車為前驅車，后面兩個輪是驅動輪、前面是從動輪的車是后驅車，家用轎車幾乎都是前驅車，而皮卡車基本上都是后驅車。前驅車和后驅車在不同的路況下有自己不同的優劣勢。比如說家用轎車過馬路牙子，前驅就比較好使，因為前驅車前輪能使上勁兒、容易開上去，這是前驅車的優勢。前驅車也有劣勢，比如說在上坡的時候，前驅車沒有后驅有優勢。對房車新用戶來講，如果對車輛的駕駛情況不夠熟，在走這樣的路的時候要做好心理準備。